18h chiều hàng ngày, rời văn phòng ở quận 1, anh Hoàng Liên Sơn đặt xe trở về nhà qua một ứng dụng trên điện thoại dù bến xe buýt nằm ngay lối vào. Lựa chọn này ngày càng trở nên phổ biến đối với người dân sống trong một đô thị đông đúc như TP.HCM.
Khi chiếc áo xanh Grab hay áo đỏ Go-Việt xuất hiện ngày một nhiều trên đường phố, những chiếc ghế trên xe buýt vắng khách dần. Theo thống kê, lượng hành khách sử dụng xe buýt tại TP.HCM giảm hơn một nửa, từ hơn 413 triệu lượt xuống còn hơn 200 triệu lượt trong 6 năm qua.
Trong khi đó, chỉ trong 3 năm từ 2016-2019, số người sử dụng loại hình xe ôm, xe hợp đồng áp dụng công nghệ tăng vọt từ khoảng 21 triệu lượt khách lên hơn 191 triệu lượt.
Gần 13 triệu cư dân TP.HCM vẫn đang đi chuyển hàng ngày, tại sao nhiều người "quay lưng" với xe buýt?
Xe buýt dàn hàng vì kẹt xe trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh. Ảnh: Quỳnh Trang.
News.zing.com